10月新能源车企销量公布：比亚迪43.7万辆、吉利17.8万辆、奇瑞11万辆……
（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企）11月1日晚，国内主流车企陆续发布2025年10月新能源汽车销量数据。“银十”旺季叠加年末冲量提前启动，多数品牌环比继续走高，行业“强者恒强”格局进一步固化，全年胜负已初现端倪。
车企销量
9月传统车企销量排名生变：上汽集团重拾冠军，比亚迪位列第二，奇瑞反超吉利
《华夏时报》记者根据已公布的数据整理九大传统车企（广汽集团未公布）的销售情况发现，传统车企在新能源与海外市场的持续发力下实现亮眼表现，除比亚迪外，八大车企9月销量全部实现增长。
9月新能源车企销量公布：比亚迪39.3万辆，吉利16.5万辆……
10月1日晚，国内多家汽车企业集中发布了9月新能源车销量数据。在政策推动与市场消费回暖的双重助力下，多数品牌销量实现同环比增长，行业竞争格局持续分化，“金九”成色总体符合预期。
9月新能源车企销量公布：比亚迪39.3万辆，吉利16.5万辆、零跑6.7万辆……
10月1日晚，国内多家汽车企业集中发布了9月新能源车销量数据。在政策推动与市场消费回暖的双重助力下，多数品牌销量实现同环比增长，行业竞争格局持续分化，“金九”成色总体符合预期。
蔚来小鹏创新高/零跑交付破6万 9月主流车企销量汇总
10月1日不仅是国庆黄金周的开始，也是车企传统销售旺季“金九银十”交的第一份销量成绩。环顾大环境，中国汽车流通协会基于经销商数据预测，9月乘用车终端销量将达220万辆，主要受“金九银十”旺季效应驱动，包括大型车展、季度末促销及双节消费需求释放。落实到具体的车企